O Θεόδωρος Κατσανέβας*, στο ραδιόφωνο της ΕΡΤopen θα παρουσιάσει το ανανεωμένο και εκσυγχρονισμένο πρόγραμμα μετάβασης στη δραχμή στην εκπομπή με την Ευα Μαυρογέννη, απόψε στις 8 το βράδυ.

*Την 1η Μαΐου 2013 ίδρυσε πολιτικό κόμμα, με όνομα «Δραχμή, Ελληνική Δημοκρατική Κίνηση Πέντε Αστέρων»

Συντονιστείτε στους 106.7 στα fm στην Αττική στην ΕΡΤopen. Επίσης εναλλακτικά όσοι είστε εκτός Αττικής, μπορείτε να μας ακούσετε από τον ραδιοφωνικό σταθμό του σωματείου Εργαζομένων Αλουμινίου στους 97,3 με έδρα τη Βοιωτία ή από τον ραδιοσταθμό του εργατικού κέντρου Εύβοιας στους 96,5 και διαδικτυακά στην www.ertopen.com σε ολόκληρο τον κόσμο.

Την Τετάρτη 3/2/16 δεν θα μεταδοθεί το "Ράδιο Παντιέρα" της ERTopen

Η εκπομπή "Ράδιο Παντιέρα", που μεταδίδεται κάθε Τετάρτη απόγευμα στις 18.00 από το ελεύθερο ραδιόφωνο της ERTopen, δεν θα μεταδοθεί αυτήν την Τετάρτη, 3/2/2016, σε ένδειξη αλληλεγγύης στην απεργία των δημοσιογράφων για την άμεση απόσυρση του αντιασφαλιστικού εκτρώματος.


Το "Ράδιο Παντιέρα" θα μεταδοθεί κανονικά την επόμενη Τετάρτη 10 Φεβρουαρίου 2016.

Μέχρι τις 30 Απριλίου 2016 θα ισχύουν τα παλιά εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, αξίας 1,20 ευρώ, που έχει στην κατοχή του το επιβατικό κοινό, ενώ οι ετήσιες και εξαμηνιαίες κάρτες ΟΑΣΑ, παλαιών τιμών, θα εξακολουθήσουν να ισχύουν ως έχουν μέχρι τη λήξη τους. Οι παραπάνω ρυθμίσεις, όπως η κατάργηση του «επταήμερου εισιτηρίου Αεροδρομίου» αξίας 50 ευρώ, αναφέρονται σε διευκρινιστικό σημείωμα των Συγκοινωνιών Αθηνών σημειώνοντας πως μετά το πέρας του ανωτέρω χρονικού διαστήματος, για όσους επιβάτες εξακολουθούν να διαθέτουν παλαιούς τύπους εισιτηρίων, θα υπάρξει νεότερη ενημέρωση από τον ΟΑΣΑ.

Παράλληλα, οι Συγκοινωνίες Αθηνών υπενθυμίζουν στο επιβατικό κοινό πως παραμένει η μη δυνατότητα δεύτερης επικύρωσης των ενιαίων εισιτηρίων. Επίσης, εφόσον η μετακίνηση των επιβατών έχει ξεκινήσει και ολοκληρώνεται στο ίδιο όχημα και για οποιονδήποτε λόγο το χρονικό διάστημα των 90 λεπτών δεν επαρκεί, η χρονική ισχύς επεκτείνεται μέχρι και την ολοκλήρωση της διαδρομής.

Οι μηνιαίες κάρτες και οι ετήσιες κάρτες απεριορίστων διαδρομών με τα αντίστοιχα μηνιαία κουπόνια διατίθενται αποκλειστικά από τα εκδοτήρια του Συστήματος Αστικών Συγκοινωνιών και από τον ΟΑΣΑ και όχι μέσω τρίτων.





ergasianet

Από τις 10 το πρωί μέχρι τις 10 το βράδυ θα παραμείνουν την Τρίτη κλειστά τα Τέμπη σύμφωνα με απόφαση που έλαβαν στο πλαίσιο γενικής συνέλευσης τα μέλη του μπλόκου. Ταυτόχρονα βρίσκονται στο στάδιο τελικής επεξεργασίας των αιτημάτων και των προτάσεων τους που προτίθενται να κοινοποιήσουν προς την κυβέρνηση. Παράλληλα οι αγρότες του μπλόκου της Νίκαιας συγκαλούν νέα πανελλαδική συνάντηση εκπροσώπων των μπλόκων την ερχόμενη Κυριακή 7 Φεβρουαρίου στις 12 το μεσημέρι στη Νίκαια. Προθεσμία πέντε ημερών για τη σύσταση της διακομματικής δίνουν οι αγρότες

«Τελεσίδικη» προθεσμία πέντε ημερών, προκειμένου να συσταθεί διακομματική επιτροπή που θα αποσύρει την πρόταση για το ασφαλιστικό και θα ξεκινήσει διάλογο από μηδενική βάση με τη συμμετοχή των ανθρώπων του πρωτογενούς τομέα, δίνουν οι αγρότες στα μεγάλα μπλόκα της χώρας.

Ύστερα από τη συνάντηση των Τεμπών το Σάββατο, τη Δευτέρα οι διαμαρτυρόμενοι αγρότες όρισαν το πλαίσιο των διεκδικήσεών τους, το οποίο απεστάλη σε όλα τα μπλόκα της χώρας, ενώ κοινοποιήθηκε στον πρόεδρο της Βουλής και στους αρχηγούς όλων των κομμάτων. 

Για το ασφαλιστικό, στο πλαίσιο ζητείται:

• να παραμείνει ανεξάρτητος ο ΟΓΑ
  
  
• να γίνει εξυγίανσή του
  
  
• να απαλλαγεί από ξένες προς αυτόν υποχρεώσεις
  
  
• να γίνει ξεκαθάρισμα των ασφαλισμένων στον ΟΓΑ (ασφαλισμένοι να είναι μόνο αγρότες και συνταξιούχοι αγρότες) και να μην γίνει καμία αύξηση των ασφαλιστικών εισφορών.
  
  

Για το φορολογικό, ζητείται:

• να παραμείνει ο συντελεστής φορολόγησης κάτω από το 13% και χωρίς προκαταβολή
  
  
• να διατηρηθεί το ατομικό αφορολόγητο εισόδημα στις 12.000 ευρώ
  
  
• να μείνουν αφορολόγητες όλες οι αγροτικές επιδοτήσεις και αποζημιώσεις, όπως η βασική ενίσχυση, η συνδεδεμένη ενίσχυση, τα σχέδια βελτίωσης και οι αποζημιώσεις του ΕΛΓΑ.
  
  

Για το κόστος παραγωγής, το πλαίσιο διεκδικήσεων περιλαμβάνει:

• μείωση του συντελεστή ΦΠΑ στα αγροτικά εφόδια στο 6%, «όπως ισχύει σε όλα τα κράτη - μέλη της ΕΕ»
  
  
• αφορολόγητο αγροτικό πετρέλαιο
  
  
• δραστική μείωση του κόστους αγροτικού ρεύματος
  
  
• ρύθμιση των συνολικών οφειλών των αγροτών προς τη ΔΕΗ.
  
  

Μέχρι στιγμής, σύμφωνα και με δηλώσεις του συντονιστή στο μπλόκο των Μαλγάρων, Αχιλλέα Καμπούρη, το συγκεκριμένο πλαίσιο συνυπογράφουν σίγουρα, «τα μπλόκα των Τεμπών, των Μαλγάρων, και αυτό στα ‘’πράσινα φανάρια’’ της Θεσσαλονίκης στη διασταύρωση πριν το αεροδρόμιο ‘’Μακεδονία’’».

Σε επικοινωνία του ΑΜΠΕ με τον πρόεδρο του Αγροτικού Συλλόγου Βέροιας, Τάσο Χαλκίδη, μέλος της Πρωτοβουλίας Αγροτών που αριθμεί 62 μέλη σε όλη την Ελλάδα, ο τελευταίος δήλωσε πως η Πρωτοβουλία συγκλίνει και αυτή προς το συγκεκριμένο πλαίσιο.

Αντίστοιχα, ο Στέργιος Λίτος, μέλος του συντονιστικού των αγροτών του μπλόκου του Προμαχώνα, δήλωσε στο ΑΜΠΕ: « Το έλαβα το πλαίσιο, θα το εξετάσουμε αύριο και θα το συζητήσουμε στη διάρκεια της γενικής μας συνέλευσης… Μπορεί να είμαστε 18 ημέρες στους δρόμους, αλλά δεν έχουμε πρόβλημα να μείνουμε άλλες 38».

Αποκλεισμός του κόμβου Μαρκόπουλου στην Αττική Οδό

Τη Δευτέρα, αγρότες απέκλεισαν τον κόμβο Μαρκόπουλου στην Αττική Οδό. Λόγω του αποκλεισμού, επικράτησε κυκλοφοριακή συμφόρηση στους παράδρομους που οδηγούν στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος».

Επέκταση των αποκλεισμών από τους διαμαρτυρόμενους αγρότες της Στερεάς Ελλάδας

Την απόφασή τους να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους κατέθεσαν εκπρόσωποι από 12 μπλόκα αγροτών της Στερεάς Ελλάδας, στη συνάντηση που είχαν με τους 25 δημάρχους ολόκληρης της Περιφέρειας.

Κατά τη διάρκεια της κοινής συνάντησης που είχαν με το διοικητικό συμβούλιο της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων, οι αγρότες και εκπρόσωποι των μπλόκων, προέβαλαν την απόφασή τους να εντείνουν τις κινητοποιήσεις τους, να επεκτείνουν τους αποκλεισμούς των εθνικών δρόμων, ζητώντας από την κυβέρνηση να πάρει πίσω το σχέδιο για το νέο Ασφαλιστικό και δηλώνοντας σε όλους τους τόνους ότι θα συζητήσουν μαζί της μόνο από μηδενική βάση.

Οι εκπρόσωποι των αγροτών, κάλεσαν τους δημάρχους και τους εκπροσώπους των υπολοίπων φορέων ολόκληρης της Στερεάς, να συμπαραταχθούν με τους αγρότες.

Οι δήμαρχοι σε ψήφισμά τους που εξεδόθη μετά τη συνάντηση, σημειώνουν ότι το ασφαλιστικό και το φορολογικό είναι τα μεγάλα ανοιχτά ζητήματα που ζητούν επίλυση και τονίζουν με έμφαση ότι «αυτά δεν μπορούν να λυθούν χωρίς οργανωμένο και ειλικρινή διάλογο μεταξύ της κυβέρνησης της αντιπολίτευσης και των κοινωνικών εταίρων». Ζητούν «υπευθυνότητα και ρεαλισμό» που θα επιτρέψουν, «να σταθεί όρθια η χώρα μας» και μέτρα που να εξασφαλίζουν «την αξιοπρεπή διαβίωση των αγροτών και των άλλων παραγωγικών δυνάμεων».

Για σήμερα Τρίτη προγραμματίζονται δίωροι ή και τρίωροι αποκλεισμοί, σε άλλες περιπτώσεις μόνο το μεσημέρι και σε άλλες μεσημέρι και βράδυ. Σύμφωνα με τους αγρότες, από τις 2 το μεσημέρι θα κλείσουν οι αγρότες στη Βοιωτία τον εθνικό δρόμο στο 110 χλμ στο ύψος του Κάστρου, ενώ οι συνάδελφοί τους 20 χλμ, πριν στον 90ό χιλιόμετρο θα κλείσουν και πάλι την εθνική οδό για τον ίδιο χρόνο. Ανάλογοι αποκλεισμοί αποφασίστηκαν και για το βράδυ, χωρίς να έχει καθοριστεί η ώρα έναρξής τους.

Στα εφτά μπλόκα της Φθιώτιδας όπου μετέχουν περίπου 700 νέα Εθνική Οδός Αθηνών Λαμίας θα κλείσει σε τουλάχιστον δύο σημεία. Στο 140 χλμ. στο ύψος της Αταλάντης και στο 210 χλμ, στο ύψος της Ανθήλης. Ο πρώτος αποκλεισμός έχει προγραμματιστεί για τις 12 το μεσημέρι και η εθνική οδός θα παραμείνει κλειστή μέχρι τις 2 το μεσημέρι. Στην παλιά εθνική οδό Λαμίας-Αθηνών, ο δρόμος θα κλείσει σε δύο σημεία - στο ύψος της Αμφίκλειας και στα όρια της Φθιώτιδας με την Βοιωτία.

Ακόμα, ο δρόμος Λαμίας - Δομοκού, θα κλείσει σήμερα από τις 12 το μεσημέρι για 2 ώρες, τόσο στην πόλη του Δομοκού όσο και στο 43ο χιλιόμετρο στην περιοχή Δρούγου.

Συγχρόνως, αγρότες επαγγελματίες αλλά και επιστημονικοί φορείς προετοιμάζονται για την κινητοποίηση της Πέμπτης, ενώ στην κινητοποίηση αυτή θα μετέχουν και τα ταξί (από τις 6 π.μ. της Πέμπτης μέχρι τις 6 π.μ. της Παρασκευής) - έτσι για 24 ώρες στην πόλη Λαμίας και στην ευρύτερη περιοχή δεν θα κυκλοφορούν ούτε ταξί. Παράλληλα οι γιατροί έχουν σταματήσει την συνταγογράφηση από σήμερα και μέχρι την Τετάρτη.

Πολύωρος αποκλεισμός της εθνικής οδού Αντιρρίου – Ιωαννίνων την Τρίτη

Κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους οι αγρότες που βρίσκονται στο μπλόκο του Κεφαλόβρυσου, στην Αιτωλοακαρνανία, με πολύωρο αποκλεισμό της εθνικής οδού Αντιρρίου - Ιωαννίνων.

Ειδικότερα, όπως ανακοινώθηκε, έπειτα από απόφαση της συνέλευσης ο κόμβος Κεφαλόβρυσου θα αποκλειστεί από 10:00 το πρωί της Τρίτης έως 12:00 τα μεσάνυχτα, ενώ, σύμφωνα με την ίδια απόφαση, είναι πιθανός και ο αποκλεισμός των παρακαμπτηρίων οδών.

Κλιμάκωση των αγροτικών κινητοποιήσεων στην Πελοπόννησο

Σε συνέχιση και κλιμάκωση των κινητοποιήσεων τους συμφώνησαν οι εκπρόσωποι των επιτροπών των ανεξαρτήτων μπλόκων Πελοποννήσου, και συγκεκριμένα των νομών Αρκαδίας , Λακωνίας, Αργολίδας, Μεσσηνίας και Κορινθίας.

Επιπλέον, ζητούν απ' την ομοσπονδία λαϊκών αγορών Αττικής, να παραμείνουν κλειστές όλες οι λαϊκές αγορές έως το Σάββατο 6 Φεβρουαρίου.

Εξάλλου, ο αυτοκινητόδρομος Τριπόλεως - Κορίνθου παρέμεινε κλειστός στα διόδια Νεστάνης από τις από τις 18.00 μέχρι τις 23.00, με την κυκλοφορία να εκτρέπεται μέσω Αχλαδόκαμπου από την παλαιά εθνική οδό.




Με πληροφορίες από ΑΜΠΕ

Συγκριτικό παράδειγμα, για το τι θα έπαιρναν με τον ισχύοντα αντιασφαλιστικό Ν. 3029/2002 (ο Ν. 3865/2010 δεν πρόλαβε ουσιαστικά να εφαρμοστεί) και τι θα πάρουν με το ακόμα χειρότερο σχέδιο της συγκυβέρνησης οι υπάλληλοι και των τεσσάρων κατηγοριών εκπαίδευσης (Πανεπιστημιακής, Τεχνολογικής, Δευτεροβάθμιας, Υποχρεωτικής), που θα συνταξιοδοτηθούν μετά την ψήφιση του νέου ασφαλιστικού, δίνει η εκτελεστική επιτροπή της ΑΔΕΔΥ.

Το νέο σχέδιο αλλάζει προς το χειρότερο τον τρόπο υπολογισμού της σύνταξης για όλους τους εργαζόμενους και στο Δημόσιο, χωρίς καμιά διάκριση σε «παλιούς» και «νέους» ασφαλισμένους. Διατηρεί το «σπάσιμο» της σύνταξης σε «εθνική» και «ανταποδοτική» (κατ' αναλογία του προηγούμενου αντιασφαλιστικού νόμου Λοβέρδου - Κουτρουμάνη, Ν. 3865/2010, που αφορούσε τους δημόσιους υπαλλήλους).

Η εθνική υπολογίζεται σήμερα στα 384 ευρώ και θα δίνεται σε όποιον έχει τουλάχιστον 15 έτη εργασίας. Από εκεί και πέρα χειροτερεύει τον τρόπο υπολογισμού της ανταποδοτικής σύνταξης που στο άθροισμά της με την εθνική καταλήγει σε ψίχουλα, πολύ λιγότερα και από αυτά που έδιναν οι προηγούμενοι αντιασφαλιστικοί νόμοι.

Το παράδειγμα με την 35ετία

Το παράδειγμα αφορά σε υπαλλήλους με 35 χρόνια υπηρεσίας στο Δημόσιο και ως βάση υπολογισμού λαμβάνονται οι αποδοχές που είχαν διαμορφωθεί τον Οκτώβρη του 2011, «παγωμένες» ήδη τότε μέχρι σήμερα.

Υπάλληλος ΠΕ:
• Με το ισχύον καθεστώς (νόμος 3029/2002) θα έπαιρνε σύνταξη 1.334,39 ευρώ μεικτά.
• Με το σχέδιο της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, η σύνταξη (ανταποδοτική και εθνική) θα είναι 882,09 ευρώ μεικτά. Μείωση 34,39%!

Υπάλληλος ΤΕ:
• Με το καθεστώς που ισχύει θα έπαιρνε σύνταξη 1.288,31 ευρώ μεικτά.
• Με το σχέδιο της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, η σύνταξη (ανταποδοτική και εθνική) θα είναι 859,28 ευρώ μεικτά. Μείωση 33,3%!

Υπάλληλος ΔΕ:
• Με το καθεστώς που ισχύει θα έπαιρνε σύνταξη 1.155,88 ευρώ μεικτά.
• Με το σχέδιο της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, η σύνταξη (ανταποδοτική και εθνική) θα είναι 805,3 ευρώ μεικτά. Μείωση 30,33%!

Υπάλληλος ΥΕ:
• Με το καθεστώς που ισχύει θα έπαιρνε σύνταξη 1.005,53 ευρώ μεικτά.
• Με το σχέδιο της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, η σύνταξη (ανταποδοτική και εθνική) θα είναι 744,76 ευρώ μεικτά. Μείωση 25,93%!

Αναλυτικοί πίνακες με τις νέες, μειωμένες συντάξεις και τα ποσοστά αναπλήρωσης

Πέραν του ανωτέρου παραδείγματος, η εκτελεστική επιτροπή της ΑΔΕΔΥ δίνει στη δημοσιότητα και αναλυτικούς πίνακες με τις συντάξεις που θα παίρνουν οι δημόσιοι υπάλληλοι, βάσει του νέου ασφαλιστικού που προωθεί η κυβέρνηση, όπως επίσης και τα ποσοστά αναπλήρωσης που κυμαίνονται από 12% για 15 έτη υπηρεσίας μέχρι 46,73 για 40 έτη υπηρεσίας.

• ΕΔΩ ΟΙ ΠΙΝΑΚΕΣ

Του Δημήτρη Σταμούλη

Κλιμακώνονται και γενικεύονται οι αντιδράσεις των εργαζόμενων, της φτωχομεσαίας αγροτιάς, των μικρών αυτοαπασχολούμενων και μπλοκάκηδων, ευρύτερα του κόσμου της δουλειάς ενάντια στο σχέδιο κατάργησης της κοινωνικής ασφάλισης όπως τη γνωρίζαμε μέχρι σήμερα, με πλήθος κλάδων ήδη να βρίσκονται στους δρόμους του αγώνα και με κομβική ημερομηνία την ερχόμενη Πέμπτη 4 Φλεβάρη, ημέρα πανελλαδικής πανεργατικής παλλαϊκής απεργιακής κινητοποίησης.
Η κυβέρνηση και ο πρωθυπουργός Α. Τσίπρας θορυβημένοι από τις οργισμένες αντιδράσεις των αγροτών και των αυτοαπασχολούμενων και εργαζόμενων επιστημόνων με μπλοκάκι, έσπευσε να καλέσει ο ίδιος σε «διάλογο», φροντίζοντας ταυτόχρονα να υποδαυλίσει λογικές «κοινωνικού αυτοματισμού» και «προβοκατόρων της έντασης». Η πρόσκληση φυσικά απευθύνθηκε στις γραφειοκρατικές συντεχνίες τύπου ΤΕΕ-ΔΣΑ, οι οποίες έδειξαν τον πραγματικό τους ρόλο ως «πρόθυμοι διαπραγματευτές» στο πλαίσιο της κυβερνητικής πολιτικής και στις πλάτες αυτών που καλούνται κυρίως να σηκώσουν το ζυγό του νέου αντιασφαλιστικού οδοστρωτήρα. Όλα δείχνουν ωστόσο ότι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ είναι διατεθειμένη να χρησιμοποιήσει και τη βία των ΜΑΤ και των κρατικών μηχανισμών καταστολής, αλλά και να επισπεύσει όσο μπορεί το χρόνο ψηφίσματος του νομοσχεδίου, ώστε άρον άρον και με συνοπτικές διαδικασίες να περάσει το πρώτο κομβικό «παραδοτέο» του τρίτου μνημονίου που προσυπέγραψε.

Βέβαια η κυβέρνηση βαδίζει σε κοινωνικό ναρκοπέδιο. Το απέδειξαν οι αγρότες με τα χιλιάδες τρακτέρ, τα δεκάδες μπλόκα από την Κρήτη μέχρι τα βόρεια σύνορα της χώρας, οι μαζικές διαδηλώσεις τους και οι συγκρούσεις έξω από την Αγκρότικα στην Θεσσαλονίκη, όπου τα ΜΑΤ απάντησαν με βία και χημικά. Αλλά και οι ναυτεργάτες που με απόλυτη συμμετοχή έχουν ήδη πραγματοποιήσει τρεις 48ωρες απεργίες απαιτώντας από την κυβέρνηση να πάρει πίσω το αντιασφαλιστικό σχέδιό της. Και οι εργαζόμενοι των δήμων που την Πέμπτη προχώρησαν σε συμβολική κατάληψη δημαρχείων και άλλων κτιρίων σε όλη τη χώρα.

Ο κόσμος του αγώνα, οι εργαζόμενοι και οι παραγωγοί του κοινωνικού πλούτου που με τα νέα μέτρα θα οδηγηθούν στην απόλυτη εξαθλίωση ή και την εξαφάνιση, μπορούν να καταφέρουν ένα καίριο πλήγμα στα σχέδια της κυβέρνησης, των δανειστών ΕΕ-ΔΝΤ και του εγχώριου και διεθνούς κεφαλαίου, ξαναβγαίνοντας δυναμικά στο προσκήνιο. Η απεργία της Πέμπτης πρέπει να έχει καθολική επιτυχία, να παγώσουν όλες οι τσιμινιέρες, να κλείσουν σχολεία, πανεπιστήμια, δημόσιες υπηρεσίες, να κατέβουν ρολά σε όλα τα καταστήματα, να ενταθούν τα μπλόκα στους δρόμους, να μείνουν δεμένα τα πλοία, και ακινητοποιημένα τα μέσα μαζικής μεταφοράς, μέχρι η κυβέρνηση να πάρει πίσω το νόμο-έκτρωμα.

Σε αυτή την υπόθεση οι λίγες ημέρες που απομένουν ως την Πέμπτη είναι κρίσιμο να αξιοποιηθούν από κάθε ταξικό πρωτοβάθμιο σωματείο, κάθε συλλογικότητα χώρου δουλειάς και γειτονιάς, κάθε αγωνιστή για να σταλεί το μήνυμα του πανεργατικού ξεσηκωμού σε κάθε εργαζόμενο, νέο, άνεργο, σε κάθε χώρο δουλειάς και σπίτι γειτονιάς. Όλα τα «σφυριά» πρέπει να χτυπήσουν για τις ανεξάρτητες ταξικές συγκεντρώσεις την Πέμπτη, στην Αθήνα στο Μουσείο, 10.30 πμ, που διοργανώνει η Πρωτοβουλία Πρωτοβάθμιων Σωματείων και στην οποία καλούν πλήθος σωματείων, συνελεύσεων γειτονιάς, η ΑΝΤΑΡΣΥΑ, και άλλες οργανωμένες συλλογικότητες, και στη Θεσσαλονίκη στην Καμάρα, 10 πμ, που διοργανώνει η Πρωτοβουλία Πρωτοβάθμιων Σωματείων Θεσσαλονίκης.

Προπομποί αυτών των μεγάλων απεργιακών συγκεντρώσεων είναι μαζικές δράσεις που διοργανώνονται και σε μεγάλους δήμους της χώρας από τοπικούς συντονισμούς σωματείων και συλλογικοτήτων. Σήμερα Κυριακή, ύστερα από μαζική σύσκεψη σωματείων και εργαζόμενων που συγκρότησαν το Συντονισμό Σωματείων και Φορέων στα Μεσόγεια, διοργανώνεται εκδήλωση στο Μαρκόπουλο, ενώ για πρώτη φορά σε επίπεδο Αττικής, διοργανώνεται την Τρίτη κοινή πομπή με τρακτέρ αγροτών της περιοχής. Επίσης, σήμερα, στο Περιστέρι (11πμ δημαρχείο) διοργανώνεται περιοδεία με οχήματα σε κεντρικούς δρόμους, για τη στήριξη της απεργίας και της συγκέντρωσης του Μουσείου. Στον Κεντρικό Τομέα της Αθήνας (Σεπόλια, Πατήσια, Ν. Φιλαδέλφεια), συγκροτήθηκε τοπικός συντονισμός από σωματεία, λαϊκές συνελεύσεις και εργατικές λέσχες, που την Τρίτη οργανώνει αυτοκινητοπορεία προπαγάνδισης της απεργίας (6 μμ, Άνω Πατήσια).

Η επιτυχία της ανεξάρτητης ταξικής συγκέντρωσης σε Μουσείο και Καμάρα αποτελεί κρίσιμη προϋπόθεση για την αγωνιστική κλιμάκωση και την ανεξάρτητη από κράτος, κυβέρνηση, εργοδοσία και συνδικαλιστικές γραφειοκρατίες, οργάνωση της πάλης, με χαρακτηριστικά σύγκρουσης και ανατροπής. Δεν είναι ασφαλώς «χωροταξικό» το ζήτημα. Αλλά βαθιά πολιτικό και εργατικό. Διότι το ζητούμενο μαζικό, ανεξάρτητο, ταξικό συνδικαλιστικό κίνημα θα «γεννηθεί» μέσα από σύγκρουση και διαφοροποίηση με τον ηττημένο και χρεοκοπημένο επίσημο συνδικαλισμό. Όπως τονίζει η Πρωτοβουλία Πρωτοβάθμιων Σωματείων, «χρειάζεται να σπάσουμε τα όρια που βάζει ο εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός της ΓΣΕΕ, της ΑΔΕΔΥ και μεγάλων Ομοσπονδιών, που δίνουν μάχες ‘’συμβολικές’’ και όχι σύγκρουσης για να μην περάσουν τα μέτρα». Όλοι αυτοί έχουν επιλέξει το δρόμο της υποταγής και όχι της ανατροπής των πολιτικών που εφαρμόζονται από κυβερνήσεις-ΕΕ-ΔΝΤ και εργοδοσία. Ο μαχόμενος κόσμος του αγώνα και της δουλειάς δεν μπορεί επίσης να στοιχηθεί πίσω από τους «γραβατωμένους» μεγαλοεργοδότες που διοικούν ΤΕΕ-ΔΣΑ-ΕΣΕΕ, οι οποίοι φωνάζουν για να μην πληρώσουν οι ίδιοι, και κάνουν «κριτική» για να διαπραγματευτούν καλύτερα τα δικά τους συμφέροντα…

Δημοσιεύθηκε στο Πριν, 31.01.2016

«Αγωνιζόμαστε με την εργατική τάξη ενάντια στα βάρβαρα αντιασφαλιστικά μέτρα που προωθεί για ψήφιση στην Βουλή η Συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ», σημειώνει σε ανακοίνωσή του το Σωματείο Εργαζομένων Ναυπηγείων Σκαραμαγκά «Η Τρίαινα», καλώντας όλους και όλες να συμμετέχουν δυναμικά στην απεργία και στην απεργιακή συγκέντρωση στις 4 Φεβρουαρίου, στην πλ. Κλαυθμώνος, ώρα 11πμ.

«Το σχέδιο νόμου που δόθηκε στην δημοσιότητα από τον αρμόδιο υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων κ. Κατρούγκαλο αποτελεί την χαριστική βολή στο σύστημα Κοινωνικής Ασφάλισης της Χώρας μας και στα εναπομείναντα Συνταξιοδοτικά Δικαιώματα των Εργαζομένων, των Αγροτών, των Ελεύθερων Επαγγελματιών και των άλλων Λαϊκών Στρωμάτων. Πρόκειται για σχέδιο λαιμητόμο που διαλύει και καταστρέφει την Κοινωνική Ασφάλιση και μετατρέπει τις συντάξεις σε βοηθήματα φτώχειας και εξαθλίωσης», υπογραμμίζει και κατηγορεί την κυβέρνηση ότι όντας «πιστή στις εντολές των δανειστών έρχεται με την σειρά της να φορτώσει στις πλάτες των εν ενεργεία ασφαλισμένων και των συνταξιούχων τόσο στον ιδιωτικό όσο και στον δημόσιο τομέα και βάζει την ταφόπλακα στα κοινωνικοασφαλιστικά δικαιώματα του εργαζόμενου λαού».

«Πρόκειται για ένα σχεδιαζόμενο, μεθοδευμένο τερατούργημα που μόνο η κοινή συντονισμένη ενωτική πάλη όλων των εργαζομένων και του λαού μπορεί και πρέπει να το ματαιώσει και να επιβάλει εδώ και τώρα την απόσυρσή του!

 ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΕΙΝΟΥΜΕ ΑΠΑΘΕΙΣ. ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟΥΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΜΕ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΕΙ ΤΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ», καταλήγει στην ανακοίνωσή του.

Απεργία διαρκείας από τις 4 Φεβρουαρίου αποφάσισαν οι αυτοκινητιστές σε έκτακτη γενική συνέλευση της Ομοσπονδίας Φορτηγών (ΟΦΑΕ) διαμαρτυρόμενοι για το ασφαλιστικό, αλλά και τις παράνομες μεταφορές και τις τριγωνικές άδειες τρίτων χωρών.

"Είναι προφανές πως η κυβέρνηση, φτιάχνοντας σχέδια επί χάρτου που δεν έχουν την παραμικρή σχέση με τη σημερινή οικονομική πραγματικότητα, επιβάλλει ασφαλιστικές εισφορές που ξεπερνούν το 38% του ετήσιου εισοδήματός μας. Αν υπολογίσει κάποιος και το φόρο με συντελεστή 29% και 33%, καθώς και την προκαταβολή φόρου επομένου έτους 100% και το τέλος επιτηδεύματος 650 ευρώ, η Πολιτεία επιχειρεί να μας υποχρεώσει να επιβιώσουμε με ένα ποσοστό που είναι λιγότερο και από το 10% του εισοδήματος που παράγουμε με σκληρή καθημερινή εργασία", επισημαίνεται στην ανακοίνωση.

Εκτός του ασφαλιστικού, οι αυτοκινητιστές απεργούν και με αίτημα τη θέσπιση σειράς μέτρων για την προστασία τους από τον αθέμιτο ανταγωνισμό και την παράνομη μεταφορά.

Οι απεργοί ζητούν την άμεση απόσυρση του ασφαλιστικού νομοσχεδίου, τη δημιουργία μικτών κλιμακίων ελέγχου για την πάταξη της παράνομης μεταφοράς και την κατάργηση των τριγωνικών αδειών τρίτων χωρών, σε συνδυασμό με σημαντική μείωση των διμερών αδειών ανάλογα με τον όγκο μεταφοράς καθώς και των αδειών ΕΔΥΜ (Ευρωπαϊκή Διάσκεψη Υπουργών Μεταφορών).

Κινητοποίηση στο υπουργείο Εργασίας την Τρίτη 2 Φλεβάρη, στις 11 π.μ., διοργανώνουν η Επιτροπή Ανέργων Εμποροϋπαλλήλων που δραστηριοποιείται στο πλαίσιο του Συλλόγου Εμποροϋπαλλήλων Αθήνας και η Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα στα 5μηνα.

Η Επιτροπή Ανέργων Εμποροϋπαλλήλων διεκδικεί πλήρη ασφάλιση για όσο διάστημα βρίσκονται στην ανεργία, πλήρη ιατροφαρμακευτική κάλυψη και επίδομα ανεργίας και σημειώνει ότι «το Ασφαλιστικό είναι ένα θέμα που αγγίζει όλους μας, τόσο τους συνταξιούχους, όσο και τους εργαζόμενους, τους ανέργους και τη νεολαία.

Τους συνταξιούχους με τις μειώσεις συντάξεων και τους εργαζόμενους με τη μείωση μισθών λόγω αύξησης εισφορών, αύξηση του ορίου συνταξιοδότησης και τσάκισμα πολλών δικαιωμάτων.

Όσον αφορά την Ασφάλιση, θα είναι ένα επιπλέον βάρος στο μισθό του τυχόν εργαζόμενου μέσα στην οικογένεια, αφού οι μερίδες ασφάλισης πλέον θα είναι ατομικές.

Θα χρειάζεται να πληρώνουμε εξτρά ασφαλιστικές εισφορές για την ασφάλιση των ανέργων και των ανήλικων παιδιών μέσα στην οικογένεια.

Στο θέμα που αφορά τη σύνταξη θα υπάρχει πλήρη αβεβαιότητα. Όταν η ανεργία κυμαίνεται στο 25%, οι ελαστικές μορφές απασχόλησης θα αποτελούν την πλειοψηφία και η μαύρη, ανασφάλιστη εργασία θα μένει στο απυρόβλητο.

Για εμάς τους ανέργους το χτύπημα είναι διπλό. Ποιος άνεργος θα μπορεί να συμπληρώσει 15 ή 20 χρόνια εργασίας, προκειμένου να κατοχυρώσει το δικαίωμα σύνταξης, ακόμα και για αυτά τα 384 ευρώ που θα δίνονται με την εθνική σύνταξη;».

Η Επιτροπή Εργαζομένων στα 5μηνα επισημαίνει ότι «στόχος τους είναι η ανακύκλωση της ανεργίας αφού δεν κάνουν τίποτα για τους ανέργους. Μας πετάνε ένα ξεροκόμματο των 5μηνων και μετά πάλι στην ανεργία. Αυτό θέλουμε για τα εμάς και τα παιδιά μας; Το μέλλον μας να είναι δεμένο με τις αλυσίδες που μας βάζουν; Να μας παίρνουν το σπίτι για ένα κομμάτι ψωμί; Πολλοί από εμάς σε λίγο διάστημα θα έρθουμε αντιμέτωποι με τους πρώτους πλειστηριασμούς των σπιτιών μας αφού δεν εργαζόμαστε και δεν μπορούμε να αντεπεξέλθουμε στις "υποχρεώσεις" μας. Το σίγουρο είναι ότι δεν ευθυνόμαστε για την ανεργία μας, φέρουμε όμως ένα κομμάτι ευθύνης, αν αφήσουμε να εφαρμοστεί στη πράξη αυτό το νομοσχέδιο. Τι θα απαντήσουμε στα παιδιά μας για το μέλλον που τα περιμένει;

Μέσα στο πλαίσιο της καπιταλιστικής κρίσης, όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις, ακολουθώντας τις εντολές της μεγαλοεργοδοσίας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έφτασαν την ανεργία στα σημερινά επίπεδα. Η σημερινή συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ έρχεται να δώσει το τελειωτικό χτύπημα τόσο στους ανέργους, όσο και στο σύνολο της εργατικής τάξης και στους συνταξιούχους, με το πιο αντιδραστικό νομοσχέδιο που καταργεί δικαιώματα και κατακτήσεις πολλών δεκαετιών.

Η θέση των ανέργων θα πρέπει να είναι δίπλα στους εργαζόμενους και τους συνταξιούχους, σε κοινό αγώνα για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων μας».



Αναδημοσίευση από τον 902

Για σήμερα Τρίτη από τις 11.00 έως τις 16.00 δεν θα λειτουργήσει κανένα μέσο μαζικής μεταφοράς καθώς τα σωματεία των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας πραγματοποιούν στάση εργασίας και συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 12.00 έξω από το υπουργείο Μεταφορών.

Πεντάωρη στάση εργασίας πραγματοποιούν οι εργαζόμενοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς, ενώ με στάσεις εργασίας αλλά και 24ωρη απεργία θα συμμετάσχουν και στην κινητοποίηση της ΓΣΕΕ- ΑΔΕΔΥ την Πέμπτη.

Αναλυτικά, για σήμερα από τις 11.00 έως τις 16.00 δεν θα λειτουργήσει κανένα μέσο μαζικής μεταφοράς καθώς τα σωματεία των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας πραγματοποιούν στάση εργασίας και συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 12.00 έξω από το υπουργείο Μεταφορών.

Την Πέμπτη οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ, τον προαστιακό σιδηρόδρομο και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα πραγματοποιήσουν 24ωρη απεργία.

Οι εργαζόμενοι στα αστικά λεωφορεία, θα πραγματοποιήσουν στάση εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 09.00 και από τις 21.00 έως τη λήξη της βάρδιας (το πρωί η έξοδος από τα αμαξοστάσια θα είναι στις 8:30 π.μ. ενώ η αποκατάσταση της κυκλοφορίας θα επιτευχθεί έως τις 09:30 - το βράδυ τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 20:00 μ.μ).

Επίσης, οι εργαζόμενοι σε μετρό, ηλεκτρικό σιδηρόδρομο και τραμ θα εργαστούν μόνο στο διάστημα από τις 10.00 έως τις 15.00 κυρίως για να εξυπηρετήσουν τους διαδηλωτές που θα πάρουμε μέρος στις συγκεντρώσεις της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ.

Στην 24ωρη απεργία της ερχόμενης Πέμπτης θα συμμετέχουν και οι περίπου 30.000 ιδιοκτήτες ταξί όλης της χώρας.


Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να τηλεφωνούν στο 14511.